電動機主要故障現象。

馬達作為一種把電能轉化為機械能并加以利用的用電裝置，在工業和家庭領域都有廣泛的應用。其結構較為簡單，主要由定子和轉子兩部分，以及端蓋、軸承、風機等輔助部件組成。

馬達運行中，這些部件都有可能出現故障，其中一些故障是生產工藝不當或設計不當所致，另一些則是使用過程中的勞損或使用不當所致，這些故障可導致各種異?，F象，總體上可分為：溫度異常、振動噪音異常、電氣參數異常等。

各種類型電動機故障現象與機理

一是溫度反常。

1.1概述

電機的主要發熱部件一般是繞線和軸承，具體到外觀溫度異常，一般分為以下幾類：軸承溫度過高，繞線溫度過高，機殼溫度過高等。

2.軸承溫度過高。

1.2.1軸承溫度過高危害。

電機軸承作為支撐轉子的主要部件，如果溫度過高而無法解決，就會造成電機軸承損耗和效率下降；甚至可能導致電機軸承被咬死，導致電機突然失速；最后，整個傳統系統就會被破壞。所以電機軸承狀態的監控是非常重要的。

1.2.2軸承溫度過高原因

導致軸承溫度過高的原因通常有以下幾種磨損類型：機械零件在長時間運行時必然會發生損耗，正常運行的電機應每隔幾年更換一次，這方面的疏忽可能導致軸承的過度磨損。軸承過度磨損后會產生一系列現象，如軸承溫度過高，軸承振動增大，軸承異響等。

潤滑油不足：在電機軸承中會加入潤滑脂來潤滑軸承，在電機軸承正常運轉時，潤滑油會逐漸流失，當潤滑油流失過多時，就會造成軸承潤滑不良，進而導致電機軸承溫度明顯升高。如發現軸承溫度過高且無其它伴生現象時，應停止運行，檢查軸承狀況。

其他：電機是一個整體部件，各部件溫度過高都可能會傳導到軸承，造成軸承溫度過高，因此在檢查軸承無異常后，應重點檢查軸承附近電機各部件的異常情況，以免軸承出現異常。

由于此類問題如不及時解決，軸承溫度明顯升高時，可能會造成潤滑脂蒸發等現象，從而使潤滑脂在極短的時間內大量流失，造成軸承損壞甚至咬死，從而導致軸承溫度過高，從而導致潤滑脂損失，從而導致軸承進一步損壞。

1.3繞組溫度太高。

1.3.1過高的繞組溫度帶來的危害。

由于線圈是電機電能轉化為機械能的重要組成部分，線圈的運行狀態監測十分重要，線圈溫度監測可以反映出由于軸承故障引起的負載過大、線圈絕緣損壞、線圈負載端出現異常等諸多問題。溫度太高會破壞線圈的絕緣性，而傳導到軸承上會加速軸承油脂的損耗；因此，監測線圈溫度也同樣重要。

1.3.2繞組溫度過高原因

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負荷異常：電動機使用者在購買電動機前，會根據實際使用情況選擇合適的電動機，在運行過程中負荷的突然變化會使電動機繞組溫度發生明顯的變化。普通負荷的驟變也會引起電動機電流的驟變。

異常散熱：電機在運行過程中，會產生各種損耗，其中定/轉子損耗、鐵耗主要體現在繞組溫度上，這就需要靠機殼上的散熱筋等部件來將這部分散熱耗散出去，當發現繞組溫度過高時，可檢查電機進、出風口是否有污物阻擋，散熱筋是否有損壞等現象。

線圈老化：正常運轉的電機內部溫度一般較高，對于變頻器供電的電機，還存在諧波問題，這些問題會使線圈及磁鋼等部件老化，當老化達到一定程度，線圈溫度就會下降，電機從正常運行狀態轉為過載運行，線圈溫度就會明顯升高，一般此類問題引起的線圈溫度變化較慢，不易發生突然升溫。

與電動機軸承溫度問題相比，繞組溫度過高是一種緩慢的異?，F象，一般情況下繞組溫度過高會伴隨各種其它異常發生，但繞組溫度監測相對于其它數值(如風機損壞引起的振動異常)監測來說比較簡單，因此，繞組溫度監測是目前最常用的電機狀態監測方法。